Super Magic lineêre reeks
Funksie:
Module-ontwerp om verskillende konfigurasies te skep.
CCT & Watt Tunable
Vinnige verbinding en installasie om arbeidskoste te verlaag
Kostevriendelik, maar hou die voorkoms van aluminium teen kras
Hoë werkverrigting
Ingeboude en eksterne bestuurder opsioneel
Produkfoto-verstelbaar
Meer gemaklik en vinniger aan die verbinding: slegs twee modules om aan te sluit, maar skep 'n naadloze verbinding met LED-ligte beligting
Individuele tipe en deurlopende ry opsionele, maklike en vinnige vervanging
> 145 LM / W
CCT skakelbare weergawe of beide CCT en watt skakelbaar opsioneel
DLC5.1 voldoen
Modulêre ontwerp, liguitstralende modules wissel.
Geen flikkerende, visuele troos nie
Nood-rugsteun en mikrogolfsensor WIFI opsioneel
5 jaar waarborg
SPCC behuising en extrusie van aluminium en PMMA weerkaatser
Grootte | Insetspanning | Watt | CCT | Geleverde lumen (LM) | Doeltreffendheid(LM / W)
|
CRI | Dof |
2 voet | 100-277V | 15W-20W-25W skakelbaar | 3000K / 4000K / 5000K skakelbaar | > 3625 | 145LM / W | 80/90 opsioneel | 0-10V 10% -100% Verdof |
4ft | 100-277V | 30W-40W-50W Kiesbaar | 3000K / 4000K / 5000K skakelbaar | > 7250 | |||
8 voet | 100-277V | 60W-80W-100W Kiesbaar | 3000K / 4000K / 5000K skakelbaar | > 14500 |
Vinnige ryverbinding vanaf die einddop met die aansluitstuk of die kabel
Watter soort lig is ECO?
ECO is bloot 'n energiebesparende ekonomiese modus. Die meeste voertuie sal standaard met 'n aktiewe ECO toegerus wees. Natuurlik is daar passiewe ECO. Die verskil tussen die twee is dat die aktiewe ECO 'n knoppie op die motor het en dat die eienaar kan kies om dit in of uit te skakel. Passiewe ECO het nie 'n knoppie nie, en dit word volledig deur die ritrekenaar bepaal om vas te stel of dit effektief is.
Sodra die ECO-modus aangeskakel is tydens die bestuur van die motor, sal die ritrekenaar in die voertuig ingryp. Deur die onttrekking en berekening van data soos voertuigspoed, rotasiesnelheid, ratkas, ens., Kan die mees geskikte hoeveelheid brandstof aan die enjin verskaf word om werk te verrig. Bespaar brandstofverbruik.
Om die eenvoudigste voorbeeld te gee: wanneer die voertuig die ECO-modus aanskakel, is dit die mees intuïtiewe gevoel om die gashendel af te druk. Volgens die normale spoed moet dit reguit gaan na 80 km / h. Op die oomblik is dit nie. In plaas daarvan sal u voel dat die gashendel nie tot u beskikking is nie.
ECO-modus klink beter as energiebesparende modus, maar dit offer eintlik krag op om brandstofverbruik te bespaar. Die ritrekenaar integreer verskillende data van die rit om die werk van die enjin te beperk en die uitsetkrag van die enjin direk te verminder.